首先,第一点回答得非常到位,赞;
其次,第二点技术不达标是谁说的?国外的生物柴油是用花生或大豆等原料提取制备;我国的是用地沟油通过醋化反应和脂交换反应生产制备,这个技术处于国际领先,而且产量很高;
再次,第三点说的不错,市场准入机制问题,国内法律明确,生物柴油厂家不得销售车用生物柴油,车用的只能卖给中石油或 中石化;要么只能用于工业、厂矿等发电机组使用。而如果卖给中石油中石化,一般要掺混10%的生物柴油进入90%的石化柴油。这样一来,中石化中石油的利润就会被削弱10%(假设一年中石化和中石油柴油收入100亿元;那么一旦生物柴油进入就会少赚10亿元),当然不会进生物柴油;
最后一点说得对,地沟油卖给正规生物柴油厂家一般在3500-3800元一吨,但黑作坊收地沟油会在5000-6000一吨;所以就云南来说,每年会产生60-70万吨地沟油,但生物柴油厂家每年只收得到10万吨出头,就说没油了??剩下50多万吨地沟油最后流向哪里,不用说都知道了。
地沟油,泛指在生活中存在的各类劣质油,长期食用可能会引发癌症,对人体的危害极大。由于存在不小的经济诱惑,仍有人铤而走险销售地沟油。
地沟油可分为二类:
一:是狭义的地沟油,即将下水道中的油腻漂浮物或者将宾馆、酒楼的剩饭、剩菜(通称泔水)经过简单加工、提炼出的油。
二:是劣质猪肉、猪内脏、猪皮加工以及提炼后产出的油。三是用于油炸食品的油使用次数超过一定次数后,再被重复使用或往其中添加一些新油后重新使用的油。
我们国家对生产地沟油的不法商贩加大了打击力度,有效的控制各大商场和超市流入我们的生活当中。但是还有一些不良商家和不法商贩存在一种侥幸心理。
还在出售这些害人的地沟油,所以希望每个人都有鉴别和判断地沟油的能力,让身体更加健康,同时也希望国家从源头抓起,完全杜绝这些有害于身体的地沟油。
由于我国加大对食品的安全检查力度加大,中国现在已经没有地沟油了。没有地沟油了,由于我国加大对食品的安全检查力度加大,中国现在已经没有地沟油了。
地沟油还是一种在生活中存在的各类劣质油,比如:回收的食用油、反复使用的炸油等。假如长期食用地沟油对人体危害极大,甚至有可能引发癌症,但是有很多商家还是抵不过地沟油存在的不小的经济诱惑还是会大胆使用地沟油做菜售卖。毕竟地沟油的价格比普通食用油的价格要低很多。
长时间食用地沟油做成的食品会出现厌食的状态,还会导致消化不良,所以小编在这里提醒大家,平时吃东西一定要认准靠谱的商家,正规的餐馆,确保用料安全可靠,也为了自己的身体健康,一定要多加注意。
上城区地沟油回收公司大概有3家,规模都不是很大,有正规的营业执照,公司环境还是不错的。
“地沟油”价格暴涨!日本机场将引入废弃食用油制成的燃料,其实日本这样做就是为了减少碳排放量而已。
一、“地沟油”价格暴涨!日本机场将引入废弃食用油制成的燃料
目前日本出现了这么一种奇葩的现象,他们的机场即将引用地沟油制成相应的燃料,这也就导致了地沟油在当地的价格暴涨,所谓的地沟油不过是我们在餐桌用过之后的产品提炼出来的引流,最后经过相应的催化之后确实能够制作成为燃料。然而这种地沟油变成燃料油的转化是不是具备着极大的困难?也许我们可以从下面的论述当中得知,而且我们也可以看到日本这样做的具体的发展趋势如何。
二、这就是为了减少碳排放量“地沟油”价格暴涨!日本机场将引入废弃食用油制成的燃料,什么情况?
按照目前日本政府对外公布的消息,其实这就是为了减少碳排放量而已。按照我们许多人的认知,日本当然是一个发达国家,发达国家本身就承受了更多的碳排放量,但向日本机场做得这么觉得,还真的很少见;我们以前只能看到废弃食用油制成的燃油只能用于一般的燃烧,直接用于机场这样比较重要的场所,真的可能不具备安全性的。
三、日本的这种做法确实不具备持续性
其实目前日本的这种做法只不过是一种噱头而已,按照他们地沟油的回收概率来看,他们的回收效率大概也就只有10%,这也就意味着未来的燃油市场他们也只能攻击到10%这个极限数字,这还是没有损耗的情况下才可以等同。按照这种逻辑来看,日本机场目前的这种引用只不过是一种噱头,而且未来也确实不可能通过这种途径来节省相应的能源支出,而且也不能够顺利完成减碳排放,我们可以明确看到日本在未来也许会放弃这种无用的做法。
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